„Ich habe nach meinem Unfall mit Vollwinkel Kfz-Gutachten zusammengearbeitet und kann nur sagen: absolute Spitzenklasse!"
Familienbetrieb in zweiter Generation · 35 Jahre Fahrzeugexpertise
Kfz-Gutachter MainzUnfallgutachten vor Ort
Ein Unfall, den ein anderer verursacht hat, ist Ärger genug. Den Rest nehmen wir Ihnen ab: Wir kommen zu Ihrem Fahrzeug in Mainz, bringen alle Unterlagen fertig mit, und ein Anwalt für Verkehrsrecht kümmert sich um die Versicherung, bis das Geld auf Ihrem Konto ist.
In 24 Stunden sind wir bei Ihnen, in Mainz und im ganzen Rhein-Main-Gebiet
Diese Kunden vertrauen auf unsere Kfz-Gutachten
Ihr Sachverständiger
Wer Ihr Gutachten erstellt
Davide Balsamello führt das Sachverständigenbüro Vollwinkel in zweiter Generation. Den Schaden an Ihrem Fahrzeug nimmt er selbst auf oder einer unserer Sachverständigen, und bevor Ihr Gutachten zu Ihnen geht, liest es ein zweiter Ingenieur oder Kfz-Meister gegen. So fehlt im Gutachten kein Schaden, und Sie bekommen alles, was Ihnen zusteht.
- Inhaber des Sachverständigenbüros Vollwinkel Kfz-Gutachten
- Maschinenbauingenieur, Schwerpunkt Fahrzeugtechnik
- Kfz-Sachverständiger seit über 10 Jahren, DAT Expert Partner
Was auf den Brücken und im Ring passiert
Mainz hängt an seinen Brücken. Ist eine gesperrt, verteilt sich der Verkehr auf die anderen, und die Auffahrschäden verteilen sich mit. Dazu kommen die kurzen Beschleunigungsstreifen am Mainzer Ring und der Parkdruck in Altstadt und Neustadt. Wir kommen zu Ihrem Fahrzeug, nehmen den Schaden auf und rechnen ihn durch.
Auffahrschaden auf der Brückenzufahrt
Theodor-Heuss-, Weisenauer oder Schiersteiner Brücke: Tempolimit und Spuranzahl wechseln, der Vordermann bremst, hinten kracht es.
Seitlicher Anstoß beim Einfädeln
Kurze Beschleunigungsstreifen am Mainzer Ring, Schaden an Kotflügel und Tür. Was die Sensorik abbekommen hat, sieht man von außen nicht.
Angefahren beim Parken in der Altstadt
Enge Gassen, Lieferverkehr, wenig Platz zum Ausweichen. Wir kommen zu Ihrem Stellplatz und nehmen den Schaden dort auf.
Warum Vollwinkel
Ein Ingenieur schaut auf den Schaden
Inhaber Davide Balsamello ist Ingenieur mit Schwerpunkt Fahrzeugtechnik, Fachgebiet Karosserieentwicklung.
Jedes Gutachten wird gegengelesen
Bevor das Gutachten rausgeht, liest es ein zweiter Ingenieur oder Kfz-Meister aus unserem Team gegen.
Gerechnet wird auf SilverDAT
SilverDAT, die Kalkulationsbasis, mit der auch Versicherer rechnen.
Was Kunden sagen
5,0 von 5 Sternen5,0aus 76 Bewertungen bei Google
„Endlich mal ein Gutachter, der wirklich Ingenieur ist und weiß, wovon er spricht. Alle technischen Fragen wurden super verständlich erklärt. Service und Leistung top. Absolut empfehlenswert!"
„Hervorragende Leistung und Top Service. Ein kompetenter Mann, der sich auch wirklich die Zeit nimmt um sich alles genau anzuschauen. Ein Mann vom Fach! Nur weiterzuempfehlen. Danke"
„Schnell. Professionell und Kundenorientiert. Abgesehen davon, dass das Gutachten sauber und schnell erstellt wurde. Kommt die Firma mit einem tollen Kundenservice und einer Rund-um-die-Uhr Erreichbarkeit. Kann ich wirklich nur jedem ans Herz legen der mal ein Gutachten braucht."
„Sehr kompetenter und zuverlässiger Kfz-Gutachter. Die Abwicklung war schnell, transparent und absolut professionell. Ich habe relativ schnell ein Gutachten erhalten. Klare Weiterempfehlung!"
Rheinland-Pfalz, Büro in Hessen
Für die Bewertung spielt die Landesgrenze keine Rolle. Maßgeblich ist der regionale Markt, aus dem wir Wiederbeschaffungswert und Restwert ableiten, und der reicht in Mainz über beide Rheinseiten.
Die Kalkulation läuft auf SilverDAT, der Kalkulationsbasis, mit der auch Versicherer rechnen. Damit spricht das Gutachten die Sprache der Gegenseite, egal wo ihr Sitz ist.
Was Sie das Gutachten kostet
Bei einem unverschuldeten Unfall trägt die Haftpflichtversicherung des Verursachers die Kosten des Gutachtens (§ 249 BGB). Sie zahlen in diesem Fall nichts. Bei Mitverschulden werden die Kosten anteilig übernommen.
Bei Kaskoschäden und privaten Aufträgen rechnen wir nach der BVSK-Honorartabelle ab; die Höhe richtet sich nach der Schadenhöhe.
Wir liefern die Technik und die Zahlen; ob und in welcher Höhe Ansprüche bestehen, klärt ein Anwalt für Verkehrsrecht, den bei einem Haftpflichtschaden in der Regel die gegnerische Versicherung bezahlt.
Was Anrufer zuerst fragen
Die Antworten, die am Telefon am häufigsten gebraucht werden.
„Die Versicherung schickt doch ihren eigenen Gutachter.“
Sie wählen den Kfz-Gutachter selbst aus. Der Gutachter der gegnerischen Versicherung arbeitet für die Versicherung.
„Die Versicherung hat mir eine Werkstatt genannt.“
Die Werkstatt wählen Sie ebenfalls selbst.
„Ich habe keine Zeit, irgendwo hinzufahren.“
Wir kommen zum Fahrzeug: nach Hause, in die Werkstatt, auf den Firmenhof.
„Ich muss mich um alles selbst kümmern.“
Den Auftrag bringen wir ausgefüllt mit. Sie unterschreiben beim Termin.
„Und wer holt mir mein Geld?“
Ein Anwalt für Verkehrsrecht aus unserem Netzwerk übernimmt den Fall und bleibt dran, bis das Geld auf Ihrem Konto ist.
„Kann ich nicht einfach reparieren lassen?“
Mit der Reparatur verschwindet das Schadenbild. Erst aufnehmen lassen, dann reparieren.
Kommen Sie von Frankfurt aus nach Mainz?
Ja, Mainz gehört zu unserem Einsatzgebiet. Von Griesheim aus sind es etwa 30 Minuten über A5 und A60. In 24 Stunden sind wir bei Ihnen.
Gilt Ihr Gutachten auch, wenn die Versicherung in Rheinland-Pfalz sitzt?
Der Sitz der Versicherung ändert nichts an der Bewertung. Wiederbeschaffungswert und Restwert ermitteln wir aus dem regionalen Markt, kalkuliert wird auf SilverDAT. Ob und in welcher Höhe Ansprüche bestehen, klärt ein Anwalt für Verkehrsrecht.
Mein Auto steht in der Mainzer Altstadt und ist nicht mehr fahrbereit.
Dann besichtigen wir es dort, wo es steht, oder auf dem Hof, auf den es abgeschleppt wurde. Wichtig ist, dass es vor der Aufnahme nicht instand gesetzt wird.
Wann liegt ein wirtschaftlicher Totalschaden vor?
Wenn die Reparatur teurer wäre als die Differenz aus Wiederbeschaffungswert und Restwert. Abgerechnet wird dann auf dieser Differenzbasis. Ob sich eine Reparatur im Rahmen der 130-Prozent-Regel lohnt, prüfen wir im Gutachten.
Brauche ich für einen kleinen Schaden ein Gutachten?
Unter etwa 750 bis 1.000 Euro Schadenhöhe gilt ein Schaden oft als Bagatelle; dann reicht meist ein Kostenvoranschlag. Die Grenze ist Einzelfallsache. Am Telefon schätzen wir mit Ihnen ab, was Ihr Fall braucht.
Unsere Leistungen
Jede Leistung hat eine eigene Seite mit Ablauf, Umfang und Kosten.
- UnfallgutachtenNach einem Unfall, den ein anderer verursacht hat. Schadenumfang, Wertminderung, Ausfalldauer.
- KostenvoranschlagVersicherungen verlangen oft zunächst nur einen Kostenvoranschlag. Wir schreiben ihn bei der Besichtigung und stufen bei Bedarf vor Ort hoch.
- KaskogutachtenKaskoschaden, also ein Schaden, den Ihre eigene Versicherung reguliert: Hagel, Wild, eigener Fehler.
- BeweissicherungWenn die Schuldfrage unklar ist: Spuren und Schadenbild dokumentieren, bevor repariert wird.
- ZweitgutachtenWir prüfen ein vorliegendes Gutachten, einen Kostenvoranschlag oder eine Reparaturrechnung.
- FahrzeugbewertungWertgutachten für Verkauf, Erbschaft, Steuer oder Zugewinnausgleich.
- Motorrad, Wohnmobil, LkwZweirad, Reisemobil, Transporter und Lkw begutachten wir am Standort des Fahrzeugs.
Familienbetrieb in zweiter Generation · 35 Jahre Fahrzeugexpertise
Wer bei uns ans Telefon geht
Ihren Anruf nimmt Frau Stankay an. Sie hört sich an, was passiert ist, notiert die Daten zu Ihrem Fahrzeug und trägt den Besichtigungstermin ein.
Zur Besichtigung kommt Davide Balsamello oder einer unserer Sachverständigen. Bevor das Gutachten zu Ihnen geht, liest es ein zweiter Ingenieur oder Kfz-Meister aus unserem Team gegen, damit jedes beschädigte Teil darin steht.
Termin in Mainz buchen
Rufen Sie an, bevor die Werkstatt anfängt. Die telefonische Erstberatung zum Schaden und zum Ablauf ist kostenlos.
Rund um die Uhr erreichbar
Sie schildern den Schaden, wir klären den Ablauf und machen den Termin.
Bürozeiten
Montag bis Freitag, 9:00 bis 18:00 Uhr
Rheinbrücken, Mainzer Ring und der Weg zur Arbeit
Auf den Brückenzufahrten wechseln Tempolimit und Spuranzahl auf kurzer Strecke. Das führt zu Auffahrschäden beim Abbremsen und zu seitlichen Anstößen beim Einfädeln, häufig mit Schäden an Kotflügel, Tür und Radlauf.
Auf der A63 Richtung Alzey und auf der A60 nach Rheinhessen liegen die Geschwindigkeiten höher. Dort sind die Schäden tiefer: verschobene Längsträger, ausgelöste Rückhaltesysteme, in einigen Fällen ein wirtschaftlicher Totalschaden.
In der Altstadt ist es das Gegenteil. Enge Einfahrten, Lieferverkehr und Kopfsteinpflaster erzeugen Anstöße mit geringer Geschwindigkeit, die trotzdem Sensorik in Stoßfängern beschädigen können.
Einsatzgebiete in Mainz und Rheinhessen
Wir arbeiten in den Postleitzahlen 55116 bis 55131 und im Umkreis von rund 30 Kilometern um die Stadt.
Altstadt, Neustadt, Oberstadt
Innerstädtische Adressen mit wenig Platz. Sagen Sie uns, wo das Fahrzeug für eine Stunde stehen darf.Rheinachse
Mombach, Weisenau, Laubenheim. Direkt an der A60 und damit für uns am schnellsten erreichbar.Auf der Höhe
Gonsenheim, Finthen, Bretzenheim, Marienborn, Drais, Lerchenberg, Hechtsheim, Ebersheim.Über den Rhein
In Wiesbaden und Rüsselsheim sind wir ebenfalls unterwegs.So läuft der Termin in Mainz ab
- 069 34876746
Sie rufen an
Wir fragen nach Fahrzeug, Unfallhergang und Standort. Die telefonische Erstberatung zum Schaden und zum Ablauf ist kostenlos.
- In 24 Stunden sind wir bei Ihnen
Wir kommen über den Rhein
Treffpunkt ist Ihre Adresse, Ihre Werkstatt oder der Abschlepphof.
- 30 bis 60 Minuten
Aufnahme
Fotodokumentation, Messungen, Fahrzeugidentifikation. Danach wissen Sie, woran Sie sind.
Bewertung am regionalen Markt
Wiederbeschaffungswert und Restwert leiten wir aus dem Markt in Rheinhessen und im Rhein-Main-Gebiet ab, nicht aus einer bundesweiten Pauschale.
Zustellung
Sie erhalten das Gutachten. Mit Ihrer Vollmacht geht der komplette Fall an einen Anwalt für Verkehrsrecht aus unserem Netzwerk, der den Schaden bei der gegnerischen Versicherung einfordert, bis das Geld auf Ihrem Konto ist.
Anfahrt nach Mainz
Von Griesheim geht es über die A648 auf die A5 und weiter auf die A60, oder bei dichtem Verkehr über die A66 und die Schiersteiner Brücke. Ohne Stau sind wir in etwa 30 Minuten in Mainz.
Hechtsheim, Weisenau und Laubenheim liegen für uns an der A60 und sind am schnellsten erreichbar. Für Finthen, Drais und den Lerchenberg fahren wir über den Mainzer Ring. Steht Ihr Fahrzeug in der Altstadt, treffen wir uns dort, wo Sie parken dürfen; enge Gassen sind für die Aufnahme kein Hindernis.
Verkehr und Unfallschwerpunkte in Mainz
A60 mit der Weisenauer Brücke
A63 Richtung Alzey
A643 über die Schiersteiner Brücke
Mainzer Ring
Theodor-Heuss-Brücke nach Wiesbaden
Rheinachse B9
Was Sie jetzt tun können
Zwei Wege. Beide dauern keine fünf Minuten, und danach müssen Sie nichts weiter veranlassen.
Im Schadenfall wissen, wen Sie anrufen können
Unser Notfalltelefon ist rund um die Uhr erreichbar. Wir nehmen Ihren Fall auf und koordinieren die nächsten Schritte. Die Begutachtung erfolgt anschließend durch unser Sachverständigenteam.
069 34876746Termin buchen
Drei Angaben: Name, Telefon, Postleitzahl. Wir melden uns zurück, ohne dass Sie warten müssen.
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