2.885 Unfälle mit Verletzten oder Getöteten verzeichnet der Unfallatlas für Frankfurt im Jahr 2025. Die meisten an einem einzigen Punkt, je sieben, gab es am Deutschherrnufer am Südende der Alten Brücke und an der Adickesallee Ecke Eckenheimer Landstraße. Datenstand ist der Unfallatlas 2025 der Statistischen Ämter.
| Rang | Ort (Kartenabgleich) | Stadtteil | Unfälle mit Verletzten | davon Schwerverletzte als schwerste Folge |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Deutschherrnufer, Südende der Alten Brücke | Sachsenhausen | 7 | 2 |
| 1 | Adickesallee, Eckenheimer Landstraße, Nibelungenallee | Nordend-West | 7 | 1 |
| 3 | Hanauer Landstraße, Bereich Roter Graben | Fechenheim | 6 | 1 |
| 3 | Schweizer Straße, Schaumainkai, Südende der Untermainbrücke | Sachsenhausen | 6 | 1 |
| 3 | Mainzer Landstraße, Taunusanlage | Bahnhofsviertel | 6 | 0 |
| 3 | A 5 bei Kalbach | Kalbach | 6 | 0 |
| 3 | A 66 bei Unterliederbach | Unterliederbach | 6 | 0 |
So haben wir gezählt
Datensatz: Unfallatlas der Statistischen Ämter des Bundes und der Länder, Unfallorte 2025, Kreis Frankfurt am Main (Schlüssel 06 4 12).
Enthalten sind nur Unfälle, bei denen mindestens ein Mensch verletzt oder getötet wurde. Unfälle mit reinem Blechschaden fehlen.
Die Koordinaten haben wir auf Felder von etwa 50 Metern gebündelt und die Unfälle je Feld gezählt. Liegt eine Kreuzung auf einer Feldgrenze, kann sie auf zwei Felder verteilt sein.
Die Straßennamen stammen nicht aus dem Datensatz, sondern aus einem Abgleich der Koordinaten mit OpenStreetMap (© OpenStreetMap-Mitwirkende).
Es fehlt die Verkehrsmenge. Ein Ort mit vielen Unfällen ist nicht automatisch gefährlicher als ein ruhiger Ort mit wenigen.
Frankfurts Unfälle verteilen sich über die ganze Stadt
Kein Punkt in Frankfurt kommt 2025 auf mehr als sieben Unfälle mit Verletzten. Bei 2.885 Unfällen im Jahr heißt das: Die Unfälle ballen sich nicht an wenigen berüchtigten Kreuzungen, sie verteilen sich über Hauptstraßen, Brückenköpfe und Autobahnabschnitte. Die Rangliste zeigt deshalb eher, wo Verkehrsströme zusammenlaufen, als wo einzelne Stellen versagen.
Am Deutschherrnufer kommt ein Befund dazu. Im Nachbarfeld, keine 20 Meter entfernt, zählt der Datensatz fünf weitere Unfälle mit Verletzten. Zusammen mit diesem Feld ist der Brückenkopf in Sachsenhausen die Stelle, an der sich 2025 in Frankfurt am meisten gesammelt hat. Zwei der sieben Orte liegen am Südufer an einer Mainbrücke, zwei auf Autobahnabschnitten.
Nach der schwersten Folge getrennt, zählt der Unfallatlas 14 Unfälle mit Getöteten, 297 mit Schwerverletzten und 2.574 mit Leichtverletzten.
Die meisten Unfälle passieren im Feierabendverkehr
Die Uhrzeit ist in Frankfurt deutlicher als der Ort. Zwischen 16 und 17 Uhr zählt der Datensatz 249 Unfälle mit Verletzten, zwischen 18 und 19 Uhr 248, zwischen 17 und 18 Uhr 245. Der Morgen fällt schwächer aus: 160 Unfälle zwischen 8 und 9 Uhr. Nach Wochentagen liegt der Dienstag mit 480 vorn, der Sonntag mit 262 hinten. Nach Monaten gab es im Juni mit 321 die meisten, im Januar mit 163 die wenigsten.
Das sagt nichts über das Risiko je Fahrt. Nachmittags sind schlicht mehr Autos, Räder und Fußgänger unterwegs.
599 Unfälle geschahen bei Dunkelheit, 154 in der Dämmerung. Bei 558 Unfällen war die Straße nass, feucht oder schlüpfrig, bei 10 winterglatt. Der Datensatz nennt diese Umstände, nicht aber, ob sie den Unfall verursacht haben.
Radfahrer sind an fast jedem dritten Unfall beteiligt
An 906 der 2.885 Unfälle war ein Fahrrad beteiligt, an 384 ein Fußgänger, an 352 ein Motorrad. Beteiligt heißt dabei nicht verursacht: Der Unfallatlas sagt nicht, wer den Fehler gemacht hat.
Nach der Art des Zusammenstoßes stehen zwei Muster vorn. 664 Unfälle waren Auffahrunfälle auf ein vorausfahrendes oder wartendes Fahrzeug, 650 Zusammenstöße mit einem einbiegenden oder kreuzenden Fahrzeug. Nach dem Unfalltyp kamen 431 Unfälle beim Abbiegen zustande und 583 beim Einbiegen oder Kreuzen.
Was an diesen Stellen und Zeiten hilft
Zwischen 15 und 19 Uhr mehr Abstand halten: Auffahrunfälle sind die häufigste Art.
Beim Abbiegen an Brückenköpfen und Ausfallstraßen zuerst nach Rad- und Fußverkehr schauen.
Bei Nässe und Dunkelheit früher bremsen, auch auf bekannten Strecken.
Nach einem Unfall erst sichern, dann fotografieren, bevor Fahrzeuge bewegt werden.
Wenn es dort passiert ist
Nach einem Unfall mit Blechschaden zählt vor allem, was vor der Reparatur festgehalten wird: Fotos der Unfallstelle, der Fahrzeuge und der Schäden, dazu die Daten des Unfallgegners. Was in den ersten Stunden zu tun ist, steht in Unfall ohne eigene Schuld: was Sie in den ersten Stunden tun.
Ob bei Ihrem Schaden ein Kostenvoranschlag genügt oder ein Gutachten nötig ist, hängt von der Schadenhöhe ab, siehe Kostenvoranschlag oder Gutachten: die Schadenhöhe entscheidet. Unser Büro sitzt in Frankfurt-Griesheim; wie wir in der Stadt arbeiten, beschreibt die Seite Kfz-Gutachter Frankfurt. Ist der Hergang strittig, hilft eine Beweissicherung vor der Reparatur.
Wenn Sie in Frankfurt einen Unfall ohne eigene Schuld hatten: Unter 069 89004352 erreichen Sie unser Notfalltelefon rund um die Uhr. Sie schildern den Schaden, wir klären den Ablauf und machen den Termin. In 24 Stunden sind wir bei Ihnen, in Frankfurt und im ganzen Rhein-Main-Gebiet. Auf Wunsch vermitteln wir den Kontakt zu einem Anwalt für Verkehrsrecht.