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Sachverständigenbüro Vollwinkel · Kfz-Gutachten im Rhein-Main-Gebiet
Nachrichten

Werkstattkosten 2025 um 7,5 Prozent gestiegen: Ein Pkw-Sachschaden kostet die Versicherer rund 4.600 Euro

Der GDV meldet deutlich höhere Stundensätze in Kfz-Werkstätten. Was das im Unfallgutachten ändert und wer die höheren Kosten bei fremder Schuld trägt.

DBDavide Balsamello · Kfz-Sachverständiger, Ingenieur Fahrzeugtechnik31. Oktober 2026Werkstattkosten, Stundensatz, Reparaturkosten

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Werkstattkosten 2025 um 7,5 Prozent gestiegen: Ein Pkw-Sachschaden kostet die Versicherer rund 4.600 Euro

Kfz-Werkstätten haben ihre Stundensätze 2025 im Schnitt um 7,5 Prozent erhöht, mehr als dreimal so stark wie die Verbraucherpreise. Das meldet der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) am 29. Oktober 2026. Ein durchschnittlicher Pkw-Sachschaden kostet die Versicherer inzwischen rund 4.600 Euro. Für Sie heißt das: Derselbe Schaden kostet heute mehr Arbeitslohn als vor einem Jahr.

Angabe aus der GDV-MedieninformationWert
veröffentlicht29.10.2026
Stundensätze der Kfz-Werkstätten 2025plus 7,5 Prozent
Ersatzteilpreise 2025plus 5,6 Prozent
Werkstattstundenpreise 2017 bis 2025plus 62 Prozent
Ersatzteilpreise 2017 bis 2025plus rund 60 Prozent
Verbraucherpreise 2017 bis 2025plus 26 Prozent
Beiträge Kfz-Haftpflicht 2017 bis 2025plus 18 Prozent im Schnitt
durchschnittlicher Pkw-Sachschadenrund 4.600 Euro, etwa 70 Prozent mehr als 2017
Stundensätze bei Elektroautos 2025etwa 15 Prozent über denen für Verbrenner
Leistungen der Kfz-Versicherer 2026 (Prognose)rund 35 Milliarden Euro, plus mehr als 10 Prozent
Beitragseinnahmen 2026 (Prognose)41 Milliarden Euro, plus knapp 7 Prozent
Schaden-Kosten-Quote 2026 (Prognose)99 Prozent

Fundstellen: GDV-Medieninformation vom 29.10.2026 · § 249 BGB · Rechtsstand: Oktober 2026

Der Arbeitslohn ist seit 2017 stärker gestiegen als die Teile

Zwischen 2017 und 2025 sind die Stundenpreise der Werkstätten um 62 Prozent gestiegen, die Ersatzteile um rund 60 Prozent. Die Verbraucherpreise legten in denselben acht Jahren um 26 Prozent zu. Wie stark einzelne Karosserieteile seit 2016 teurer wurden, steht in unserer Nachricht zu den Ersatzteilpreisen.

Bei Elektroautos lag der Stundensatz 2025 laut GDV im Schnitt etwa 15 Prozent über dem für Verbrenner. Als Grund nennt der Verband, dass E-Autos teilweise in spezialisierten Werkstätten repariert werden müssen. Welche Rolle die Hochvoltbatterie nach einem Unfall spielt, erklärt der Ratgeber zum Unfall mit dem E-Auto.

Einen Stundensatz in Euro oder Werte für einzelne Regionen nennt die Medieninformation nicht.

Ein Kfz-Sachverständiger in Weste fotografiert durch den Sucher seiner Kamera das Heck eines weißen Transporters, im Vordergrund steht der Kunde unscharf von hinten.
Die Fotos zeigen, welche Teile ausgebaut, gerichtet oder ersetzt werden müssen und wie viel Arbeit daran hängt. Foto: Sachverständigenbüro Vollwinkel

Im Unfallgutachten stehen Arbeitszeit und Stundensatz getrennt

Ein Unfallgutachten führt Ersatzteile, Arbeitszeit und Lackierung getrennt auf. Wir kalkulieren auf SilverDAT, die Kalkulationsbasis, mit der auch Versicherer rechnen. Die Arbeitszeit wird mit dem Stundensatz einer Werkstatt multipliziert. Steigt der Stundensatz, steigt der Reparaturbetrag, auch wenn kein einziges Teil teurer geworden ist.

Bei einem Haftpflichtschaden, also einem Unfall, den ein anderer verursacht hat, ist der Geschädigte so zu stellen, wie er ohne den Unfall stünde. Die erforderlichen Reparaturkosten trägt dann die Versicherung des Verursachers, auch wenn die Werkstatt teurer geworden ist. Wer ohne Reparatur abrechnet, bekommt den Netto-Betrag aus dem Gutachten, wie bei der fiktiven Abrechnung beschrieben. Fällt die Rechnung der Werkstatt später höher aus als kalkuliert, hilft der Ratgeber Reparaturkosten höher als im Gutachten weiter. Wir liefern die Technik und die Zahlen; ob und in welcher Höhe Ansprüche bestehen, klärt ein Anwalt für Verkehrsrecht, den bei einem Haftpflichtschaden in der Regel die gegnerische Versicherung bezahlt.

Den Kfz-Versicherern bleibt 2026 voraussichtlich ein Cent je Beitragseuro

Der GDV erwartet für 2026 eine Schaden-Kosten-Quote von 99 Prozent. Von jedem eingenommenen Euro gehen damit 99 Cent an Schäden und Kosten. Die Leistungen steigen nach der Prognose um mehr als zehn Prozent, die Beiträge um knapp sieben Prozent. Ob die Versicherer deshalb ihre Beiträge für 2027 anheben, sagt die Mitteilung nicht.

Bei einem Kaskoschaden, also einem Schaden, den Ihre eigene Versicherung reguliert, zählt der höhere Reparaturbetrag ebenfalls. Wann die Kasko dafür ein Gutachten bezahlt, steht im Ratgeber zum Kaskoschaden.

Ein Sachverständiger mit schwarzem Handschuh zeigt einem Kunden auf dem Kameradisplay die Aufnahme einer markierten Schadenstelle, beide Köpfe unscharf im Vordergrund.
Am Display lässt sich vor Ort klären, welche Schadenstellen in die Rechnung eingehen. Foto: Sachverständigenbüro Vollwinkel

So behalten Sie die Werkstattkosten im Blick

  • Lassen Sie sich im Kostenvoranschlag oder Gutachten Arbeitszeit, Stundensatz und Teile getrennt zeigen.

  • Schätzen Sie einen Blechschaden nicht nach einer Rechnung von vor einigen Jahren.

  • Fragen Sie bei einem Elektroauto vor dem Auftrag, ob die Werkstatt für Hochvoltfahrzeuge eingerichtet ist.

  • Kürzt die Versicherung den Stundensatz, heben Sie das Schreiben auf und legen es dem Gutachter oder Anwalt vor.

  • Ob bei Ihrem Schaden ein Kostenvoranschlag reicht, hängt von der Schadenhöhe ab.

Wenn Sie einen Schaden am Auto haben und wissen wollen, was die Reparatur heute kostet: Unter 069 34876746 erreichen Sie unser Notfalltelefon rund um die Uhr. Sie schildern den Schaden, wir klären den Ablauf und machen den Termin. In 24 Stunden sind wir bei Ihnen, in Frankfurt und im ganzen Rhein-Main-Gebiet. Auf Wunsch vermitteln wir den Kontakt zu einem Anwalt für Verkehrsrecht.

Was Sie jetzt tun können

Auch außerhalb der Bürozeiten geht jemand ans Telefon, nimmt den Schaden auf und macht den Termin.

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