Weiterfahren dürfen Sie erst, wenn am Unfallort alles festgehalten ist und das Auto verkehrssicher ist. Dass der Motor noch läuft, reicht dafür nicht. Leuchtet eine Warnlampe für Bremse oder Airbag, tropft Flüssigkeit, hängt ein Teil lose oder fällt ein Licht aus, bleibt das Auto stehen und wird abgeschleppt.
| Was Sie am Auto sehen | Weiterfahren | Warum |
|---|---|---|
| Kratzer oder Delle, alle Teile sitzen fest, keine Warnlampe | in der Regel ja, nach den Fotos | Licht, Bremse und Lenkung sind nicht betroffen |
| Scheinwerfer, Rückleuchte oder Blinker ausgefallen | nein, auch nicht am Tag | die Beleuchtung muss auch tagsüber betriebsbereit sein (§ 23 Abs. 1 StVO) |
| Stoßfänger oder Verkleidung hängt lose oder schleift | nein | das Teil kann abfallen oder den Reifen aufschneiden |
| Warnlampe für Bremse, Airbag oder Motor leuchtet | nein | die Ursache ist von außen nicht zu sehen |
| Kühlmittel, Öl oder Bremsflüssigkeit tropft | nein | der Motor oder die Bremse kann auf der Fahrt versagen |
| Lenkrad steht schief, das Auto zieht, ein Rad steht schräg | nein | Lenkung oder Achse können verbogen sein |
| Frontscheibe im Sichtfeld gesprungen, Außenspiegel fehlt | nein | die Sicht darf durch den Zustand des Autos nicht leiden (§ 23 Abs. 1 StVO) |
Fundstellen: § 23, § 34, § 49 StVO; § 31 StVZO; § 142 StGB; §§ 249, 251, 254 Abs. 2 BGB; § 82 VVG · Rechtsstand: November 2026
Am Unfallort kommen die Feststellungen vor dem Wegfahren
Die Straßenverkehrs-Ordnung legt fest, was nach einem Unfall zuerst kommt (§ 34 Abs. 1 StVO): anhalten, die Stelle sichern, sich über die Folgen vergewissern und Verletzten helfen. Bei einem geringfügigen Schaden verlangt dieselbe Vorschrift, unverzüglich beiseitezufahren, damit der Verkehr nicht steht. Beiseitefahren heißt an den Rand, nicht nach Hause.
Danach bleiben Sie, bis die anderen Beteiligten Ihre Person, Ihr Fahrzeug und Ihre Rolle beim Unfall feststellen konnten. Wer vorher wegfährt, macht sich nach § 142 StGB strafbar; das Gesetz droht Freiheitsstrafe bis zu drei Jahren oder Geldstrafe an. Unfallspuren dürfen erst beseitigt werden, wenn die Feststellungen getroffen sind (§ 34 Abs. 3 StVO).
Was sonst am Unfallort zu tun ist, steht im Ratgeber Unfall ohne eigene Schuld: was Sie in den ersten Stunden tun.
Fahrbereit heißt nicht verkehrssicher
Fahrbereit ist ein Auto, das anspringt und rollt. Verkehrssicher ist es erst, wenn es so ist, wie die Vorschriften es verlangen. Für diesen Zustand sind Sie als Fahrer verantwortlich (§ 23 Abs. 1 StVO). Das Gesetz nennt dabei ausdrücklich die Beleuchtung, die auch am Tag vorhanden und betriebsbereit sein muss, gut lesbare Kennzeichen und eine Sicht, die der Zustand des Autos nicht einschränkt.
Bemerken Sie unterwegs einen Mangel, der die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigt, müssen Sie das Auto auf dem kürzesten Weg aus dem Verkehr ziehen (§ 23 Abs. 2 StVO). Ein Verstoß ist eine Ordnungswidrigkeit (§ 49 Abs. 1 Nr. 22 StVO). Für den Halter gilt eine eigene Pflicht: Er darf niemanden mit einem Auto fahren lassen, von dem er weiß oder wissen muss, dass es nicht vorschriftsmäßig ist (§ 31 Abs. 2 StVZO).
Was hinter der Verkleidung kaputt ist, sehen Sie am Straßenrand nicht
Moderne Stoßfänger bestehen außen aus Kunststoff, der nach einem Anstoß oft wieder in Form springt. Dahinter liegen Querträger, Kühler, Halter der Scheinwerfer und die Sensoren für Abstandswarner und Notbremsassistent. Eine kleine Delle außen kann deshalb einen Riss im Kühler oder einen verschobenen Sensor bedeuten.
Ähnlich ist es nach einem Anstoß gegen ein Rad oder einen Bordstein. Spurstange oder Querlenker können sich verbiegen, ohne dass außen mehr als ein Kratzer an der Felge zu sehen ist. Erste Anzeichen sind ein Lenkrad, das bei Geradeausfahrt schief steht, und ein Auto, das zu einer Seite zieht.
Nach einem ausgelösten Airbag raten wir vom Weiterfahren ab. Ein Airbag löst nur einmal aus und schützt bei einem zweiten Aufprall nicht mehr.
Bevor Sie nach einem leichten Unfall losfahren
Fotos von Unfallstelle, Endstellung und Schaden machen.
Einmal um das Auto gehen: Sitzt jedes Teil fest, tropft etwas, ist ein Reifen beschädigt?
Abblendlicht, Blinker und Bremslicht prüfen, das Bremslicht mit einer zweiten Person.
Motor starten und auf Warnlampen achten.
Die ersten Meter langsam fahren: Steht das Lenkrad gerade, gibt es Schleifgeräusche, zieht die Bremse gleichmäßig?
Ein Schaden durch das Weiterfahren kann an Ihnen hängen bleiben
Bei einem Haftpflichtschaden, also einem Unfall, den ein anderer verursacht hat, ersetzt dessen Versicherung den Schaden am Auto. Das Gesetz verlangt von Ihnen aber, den Schaden gering zu halten (§ 254 Abs. 2 BGB). Fahren Sie mit tropfendem Kühler weiter und der Motor überhitzt, kann die Versicherung einwenden, dieser zweite Schaden wäre vermeidbar gewesen.
In der Kasko gilt eine ähnliche Pflicht aus dem Versicherungsvertragsgesetz: Sie haben nach Möglichkeit dafür zu sorgen, dass der Schaden nicht größer wird (§ 82 Abs. 1 VVG). Steht das Auto, sind die Abschleppkosten bei fremder Schuld ein Teil des Unfallschadens. Wer sie wann zahlt, erklärt der Ratgeber Abschleppkosten nach dem Unfall.
Auch der Nutzungsausfall, also die Entschädigung für die Tage ohne Auto, hängt daran. Er setzt voraus, dass das Auto tatsächlich nicht verfügbar war. Für Tage, an denen Sie es weiter fahren, gibt es ihn deshalb nicht. Wie er berechnet wird, steht unter Nutzungsausfall berechnen.
Wir liefern die Technik und die Zahlen; ob und in welcher Höhe Ansprüche bestehen, klärt ein Anwalt für Verkehrsrecht, den bei einem Haftpflichtschaden in der Regel die gegnerische Versicherung bezahlt.
Bleibt das Auto stehen, kommt die Besichtigung zu ihm
Für das Unfallgutachten muss das Auto nicht fahren. Wir besichtigen es dort, wo es steht: am Straßenrand, auf dem Hof des Abschleppdienstes, in der Werkstatt oder vor Ihrer Haustür. Was jeder dieser Orte für die Besichtigung bedeutet, steht im Ratgeber Wo wird das Fahrzeug begutachtet?
Häufige Fragen zum Weiterfahren nach dem Unfall
Darf ich ein beschädigtes Auto noch selbst in die Werkstatt fahren?
Nur, wenn es verkehrssicher ist. Hat es einen Mangel, der die Verkehrssicherheit wesentlich beeinträchtigt, verlangt § 23 Abs. 2 StVO den kürzesten Weg aus dem Verkehr. Eine Fahrt quer durch die Stadt zur Werkstatt ist das nicht.
Darf ich das Unfallauto mit einem Seil abschleppen lassen?
Ja, mit eingeschaltetem Warnblinklicht an beiden Autos. Liegt das Auto auf der Autobahn, muss es an der nächsten Ausfahrt herunter; ein Auto, das außerhalb liegen geblieben ist, darf nicht auf die Autobahn geschleppt werden (§ 15a StVO).
Darf jemand anders mein beschädigtes Auto fahren?
Als Halter dürfen Sie das nicht zulassen, wenn Sie wissen oder wissen müssen, dass das Auto nicht vorschriftsmäßig ist (§ 31 Abs. 2 StVZO). Für Partner und Kinder gilt das genauso.
Steht Ihr Auto nach dem Unfall am Straßenrand oder schon beim Abschleppdienst, sagen Sie uns am Telefon, wo. Unter 069 34876746 erreichen Sie unser Notfalltelefon rund um die Uhr: Sie schildern den Schaden, wir klären den Ablauf und machen den Termin. In 24 Stunden sind wir bei Ihnen, in Frankfurt und im ganzen Rhein-Main-Gebiet. Die telefonische Erstberatung zum Schaden und zum Ablauf ist kostenlos. Auf Wunsch vermitteln wir den Kontakt zu einem Anwalt für Verkehrsrecht.
Quellen